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| MV125Sレストア費用内訳 |
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| MV125Sカスタム［MV125GP Marlboro Replica］の場合 ＝単純なレストアならもっと安価に済みます＝ |
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身内の知人にバイクのカスタムショップを営む人がいて |
| このバイクはNEXT ONEです. |
| 項 目 | Qty. | パーツ代 | 工 賃 |
| *車両引取り(埼玉⇔茨城) | - | - | 15,000- |
| *フレーム洗浄･サンドブラスト | - | - | 15,000- |
| *フレームペイント(スイングアーム･三ツ又他) | 一式 | - | 45,000- |
| *タンク･サイドカバー･フェンダー･シートBOXペイント | 一式 | - | 110,000- |
| *フレーム修正(ちょっと曲がっていました) | - | - | 35,000- |
| *ホイール組/Sanremoサンレモリム | 2 | 30,000- | ｜ |
| タイヤ前後/Michelin M38 | 2 | 18,400- | ｜ |
| チューブ | 2 | 3,200- | ｜ |
| タイヤ･フラップ | 2 | 400- | ↓ |
| スポーク製作･張替 | 72 | 12,960- | 24,000- |
| *ウインカーランプ取付 | 4 | 9,800- | - |
| ウインカーバルブ/12V10W | 4 | 680- | - |
| *ドライブチェーン/RK420 116コマ | 1 | 9,570- | - |
| *ORG.エキゾーストパイプ サンドブラスト･バフ掛け･ブラッククロームメッキ |
- | - |
18,000- |
| *エキゾーストパイプ製作(ストックからテーパータイプ のマフラーに交換したら合わなくなったため) | 1 | 25,000- | - |
| *エキゾーストパイプバフ掛け･ブラッククロームメッキ | 1 | - | 18,000- |
| *マフラーバフ掛け･ブラッククロームメッキ | 1 | - | 23,000- |
| *キャブレター用K&Nフィルター | 1 | 6,750- | - |
| *ブリーザー用K&Nフィルター | 1 | 3,500- | - |
| *エンジンO/H ベアリング入替 | 12H | 5,000- | 60,000- |
| エンジン無鉛バルブシート加工 | 2 | 4,000- | 10,000- |
| エンジンバルブリフェーシング | 2 | - | 1,600- |
| シリンダースリーブ入替 | 1 | 9,000- | 10,000- |
| ボーリング･ホーニング | - | - | 12,000- |
| ケース･カバー類バフ掛け | 一式 | - | 20,000- |
| エンジンオイル交換 | 2L | 5,200- | - |
| *F.ブレーキ加工/ロッキードマスターシリンダー取付 | 1 | 33,000- | - |
| ロッキードPOTキャリパー | 1 | 34,000- | - |
| ブレーキスイッチ取付 | 1 | 8,200- | - |
| ブレーキホース/アールズステンレスメッシュ | 一式 | 14,800- | - |
| キャリパーサポート図面代 | - | - | 10,000- |
| キャリパーサポート製作・加工 | 1 | 25,000- | - |
| フロントディスク/WM製SRX用245mm | 1 | 35,000- | - |
| フロントディスクインナー図面代 | 1 | - | 10,000- |
| フロントディスクインナー製作・加工(フローティング) | 一式 | 20,000- | - |
| *シート張替 | 一式 | 18,000- | - |
| *フロントフォーク分解･組立 | 2 | - | 10,000- |
| フォークチューブカット･ネジ切り(350用流用のため) | 一式 | - | 16,000- |
| フォークオイル/0.125L | 2 | 350 | - |
| *フレーム回り組立･合わせ | 10H | - | 50,000- |
| *F.フェンダー製作(FRPで新製) | 1 | 12,000- | - |
| *ステアリングベアリングハードクロームメッキ | 一式 | - | 10,000- |
| *F.アクスル加工･カラー製作 | 1 | 1,000- | 8,000- |
| *TZ125用アクセルホルダー | 1 | 3,980- | - |
| *スロットルワイヤー加工･製作 | 1 | 2,000- | - |
| *プラグキャップ･コード | 1 | 1,500- | - |
| *レギュレーター取付 | 1 | 6,300- | ｜ |
| *ウインカーリレー取付 | 1 | 1,975- | ｜ |
| *CDIユニット | 1 | 5,400- | ｜ |
| *左ハンドルスイッチ取付/カワサキ製 | 1 | 5,820- | ↓ |
| *ワイヤーハーネス追加工 | 一式 | 4,050- | 15,000- |
| *インジケーター･バルブ加工 | 4 | 600 | 2,000- |
| *サイドカバーマーク入力･カッティング | 一式 | 10,800- | - |
| *メーターパネル(アルマイト) | - | 2,000- | - |
| *メーターケース加工/カット(750S用を流用のため) | - | - | 2,000- |
| メーターケース結晶焼付塗装 | - | 5,000- | - |
| *CEVテールランプ/K&N製(結局未使用) | - | 17,000- | - |
| *キルスイッチ取付 | 1 | 1,300- | - |
| *ステンレス製ボルトナット類 | 一式 | 3,500- | - |
| *シートレール･ペダル･ステップ等メッキ加工 | 一式 | - | 30,000- |
| *ENG.シリンダー･ヘッド･カバーサンドブラスト加工 | 一式 | - | 15,000- |
| ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ | ~~~~~~~ | ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ | ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ |
| 小 計 | \424,335- | \594,600- | |
| ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ | ~~~~~~~ | ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ | ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ |
| 合 計 | → | \1,018,935- |
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